新一代车身漏风量检测仪(BLM-3-R4.1)
深受用户喜爱的车身漏风量检测仪BLM-2目前已升级到全新一代的 BLM-3-R4.1。
新一代BLM-3-R4.1具有:
- 针对车身客舱容积变化更大, 其空气流量也相应加大(见规格性能表)
- 带自动压力调节的CPC(恒定压力控制)可进行漏风区域影响分析
- MPC(手动压力控制)可进行泄压影响分析
- 触摸式面板可提供最方便操作的人-机界面
- 整机具有泵气和吸气能力
规格性能
电源
单相: 220 -230 V, 50 -60 Hz
场温: 0 – 40 °C
湿度: 最大85%
空气管长度: 3米
空气流量: 2 – 300升/秒, 测试压力2.5 mbar
孔径1: 182 – 300升/秒, 测试压力2.5 mbar
198 - 325升/秒, 测试压力1.5 mbar
孔径2: 20 - 182升/秒, 测试压力2.5 mbar
20 - 198升/秒, 测试压力1.5 mbar
孔径3: 2 - 20升/秒, 测试压力2.5 mbar
3 - 20升/秒, 测试压力1.5 mbar
流量精度: ±2.5%满量程(压力模式)
泄露区域容量: 1 – 205 cm2, 测试压力1.5 mbar
孔径1: 89 - 147 cm2等效泄露面积, 2.5 mbar
125 - 205 cm2等效泄露面积, 1.5 mbar
孔径2: 10 - 89 cm2等效泄露面积, 2.5 mbar
13 - 125 cm2等效泄露面积, 1.5 mbar
孔径3: 1 - 10 cm2等效泄露面积, 2.5 mbar
2 - 13 cm2等效泄露面积, 1.5 mbar
面积精度: ±2.5 %满量程(压力模式)
重复率优于±1.0 %满量程(对所有项目)
压力测量
测量范围: ±4.0 mbar (车辆测试压力)
压力精度: ±1 % (1,013 mbar and 20 °C)
在吸气模式下, 流量精度和泄露可在适配板里侧降低与流量相关的条件
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维修流程
- 1、技术沟通,初步判断问题电话,与客户进行初步沟通、了解并初步判断仪器所出现的故障问题。
- 2、签订维修协议由我公司向客户发送仪器维修协议,客户需如实填写内容并回传以便我司对仪器做进一步判断。
- 3、客户邮寄仪器客户可按照我司地址邮寄仪器,并将快递单拍照发送至您的专属客服进行备案。
- 4、详细诊断机器故障我司收到邮寄仪器后会对邮寄的仪器进行拍照并开箱检验,对仪器做进一步故障判断。
- 5、支付维修费用如客户仪器在保修期内,我司不收取任何维修费,如客户仪器在保修期外,我司会适当收取维修费。
- 6、邮寄仪器给客户我司将维修好的仪器按客户地址进行拍照并邮寄,自此虽维修协议终止,但我司将提供终身免费答疑及技术指导。
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